怀仁公交车辆全线停运

商报讯 曾让怀仁人无比骄傲，外地人甚是羡慕的县城公交车本月初在当地交警部门的一纸禁止营运令下全线停运。记者得到消息后，昨日上午进行了采访。
当记者来到怀仁县城时，往日公交车来往穿梭的景象已不复存在，宽阔的街道上只有各种机动三轮车及两轮“摩的”
横冲直撞地拉客抢客，一部分暂时还没有生意的三轮车停靠在昔日公交车的站牌下等客。一些公交站牌下甚至排起了“长蛇阵”。在采访中，一位欲乘三轮车的老大娘说，平时5角钱就能绕县城转一圈，可现在坐“大花轿”（怀仁人对机动三轮车的俗语）最少也得8元。

据了解，怀仁县公交车是由当地一位青年人吴喜宏于1999年筹办的。当年8月，年仅23岁的吴喜宏看到怀仁县城交通十分混乱，三轮车、自行车在当时成为人们的主要代步工具。为了改善人们的出行条件，他筹措资金成立了民营性质的“怀仁嘉乐汽车出租有限责任公司”，并于当年年底购回6辆大同生产制造的纯净燃料甲醇汽车投入营运。在当时县委、县政府的大力支持下，又陆续购回8辆这样的甲醇汽车办理了全部的营运手续投入运营。

据嘉乐汽车出租有限责任公司副经理田少雨讲，2001年9月，为了适应县城规模的不断发展，吴喜宏又购回13辆胜利气动双开门标准城市公交车，将营运的14辆纯净燃料甲醇汽车全部更换为这种公交标准城市公交车。至今年4月被怀仁交警队以无牌无照为由全部扣留并向其下达了禁止营运通知书，至此，曾被誉为“山西县城公交第一车”的怀仁公交车全线停运。